Karayolları Genel Müdürlüğünün, Doğu Karadeniz bölünmüş yolları için bir süredir müteahhitlerle yaptığı pazarlıklar olumlu sonuçlandı.Yol yapım süreleri öne çekildi. İnşaat süresi öne çekilen 17 adet yolun yapımına, 1 milyar dolar kredi tahsis edilecek. İdare ile anlaşan müteahhitler 2004 yılındaki ödeneğe karşılık 500 Trilyon TL'lik iş yapacak, kalan miktarı 2005 yılı bütçesinden alacaklar.

Karadeniz Sahil yolunun yapım çalışmalarını yakından takip eden çevrelerden edinilen bilgilere göre, taraflar arasında varılan mutabakat çerçevesinde, projelerin revize edilmiş maliyetleri yeniden hesaplandı. Buna göre 2004-2005 ve 2006 yıllarında toplam 1 milyar dolar kredi kullanılması konusunda müteahhitlerle anlaşmaya varan Karayolları Genel Müdürlüğü, 17 adet yolun müteahhitlerine bedel dağılımını da tespit etti. Proje maliyetlerinin revize edilmiş miktarlarının, DPT Müsteşarlığına bugünlerde gönderilmesi bekleniyor.Karayolları ile müteahhit firmalar arasında yapılan görüşmeler sonrasında, Doğu Karadeniz sahil yolunda yer alan 17 adet projeden Trabzon Şehir Geçişi, Ünye-Piraziz ve Samsun- çevre yolu ise kredi kapsamı dışında tutuldu. Bu yolların bütçeden finanse edilmesi bekleniyor.

Bu arada Karayolları Genel Müdürlüğü, müteahhit firmalara projelerin revize edilmiş maliyetlerine ait yeni anlaşmaları gönderdiğinde, DPT Müsteşarlığı'nın 2004 yılında kullanılmak üzere Yüksek Planlama Kurulundan 300 trilyon liralık ek ödenek kullanımını teklif etmesi bekleniyor.

Karayollarının, müteahhitlerle yaptığı anlaşmaya göre, 2004 yılında toplam 500 trilyon liralık iş bitirilecek. Müteahhitler buna karşılık bu yıl içinde 300 trilyonluk ek ödenek kullanacak, kalan tutar ise Karayolları Genel Müdürlüğünün 2005 yılı bütçesinden sağlanacak.

Yaklaşık 20 yıldan bu yana yapımı gündemde bulunan yolların iki yıl içinde tamamlanması konusunda, bir süre önce Bayındırlık ve İskan Bakanı Zeki Ergezen'in talimatı doğrultusunda, müteahhit firmalar ile yeniden pazarlık görüşmelerine geçilmezi kararlaştırılmıştı.

Belirlenen yeni çalışma takvimi çerçevesinde, projenin 302 Km.lik bölümünün 150 km' lik kısmının bu yıl, geriye kalan kısımlarının ise 2005 yılında tamamlanması benimsenmişti.

Varılan anlaşma sonrasında yaklaşık 1 milyar dolarlık bedelin 17 adet yola dağılım miktarı şöyle gerçekleşti:

Piraziz-Giresun 13 milyon dolar, Giresun-Espiye 14 milyon dolar,Espiye-Çarşıbaşı (İkmal inşaatı) 190 milyon dolar, Espiye-Çarşıbaşı 17 milyon dolar,Çarşıbaşı-Araklı 65 milyon dolar, Trabzon sahil geçişi 67 milyon dolar,Araklı-İyidere 20 milyon dolar, İyidere-Çayeli 82 milyon dolar, Çayeli-Hopa 220 milyon dolar.

Trabzon şehir geçişi 7 milyon dolar, Ünye-Piraziz 9 milyon dolar, Ünye-Piraziz (İkmal)25 milyon dolar, Bolaman-Perşembe 130 milyon dolar, Samsun-Ünye ikmal inşaatı 15 milyon dolar ve Samsun çevre yolu 5 milyon dolar.